Jafnvel þó við séum með háþróaða tækni er engin trygging fyrir því að við getum notað suðuvélmennið án vandræða. Eftirfarandi ritstjóri mun veita þér greiningu á þeim vandamálum og lausnum sem munu eiga sér stað við notkun suðu vélmennisins.
Vélfærafræði suðu samþykkir argon-ríkur blandað gas hlífðar suðu. Suðugallarnir sem koma fram við suðuferlið fela almennt í sér suðufrávik, undirstrikun, porosity, spatter og boga gíg. Sérgreiningin er sem hér segir:
(1) Tilvik suðufráviks getur stafað af röngri suðustöðu eða vandamálum þegar leitað er að suðubyssunni. Á þessum tíma er nauðsynlegt að íhuga hvort TCP (staðsetning miðpunktar suðubyssunnar) sé nákvæm og stilla hana. Ef þetta gerist oft skaltu athuga núllstöðu hvers ás vélmennisins og kvarða aftur til að leiðrétta hann.
(2) Undirskurður getur verið vegna óviðeigandi val á suðufæribreytum, röngum suðublyshorni eða suðublysastöðu. Þú getur stillt kraftinn til að breyta suðufæribreytum, stilla blysstöðu og hlutfallslega stöðu suðublyssins og vinnustykkisins.
(3) Gáttleysi getur verið vegna lélegrar gasvarnar, grunnur vinnustykkisins er of þykkur eða hlífðargasið er ekki nógu þurrt og hægt er að bregðast við því með því að stilla það í samræmi við það.
(4) Óhóflegt spattering getur stafað af óviðeigandi vali á suðufæribreytum, ástæðum fyrir gassamsetningu eða of langri ytri lengingu suðuvírsins. Þú getur stillt kraftinn til að breyta suðufæribreytum, stillt gashlutfallið til að stilla blandað gashlutfall og stillt suðubyssuna og hlutfallslega stöðu vinnustykkisins.
(5) Bogagígur myndast eftir kælingu í lok suðunnar. Bættu við kafi í gígnum í kafi í verkþrepinu við forritun til að fylla það upp.
Á suðuferli suðuvélmennis munu einnig koma fram gallar eins og offset, undercut og porosity sem eru sýndir í almennu suðuferlinu. Mismunandi útlit samsvarar mismunandi ástæðum, svo lausnirnar eru líka mismunandi. Meðal þeirra getur suðu frávikið stafað af röngri suðu stöðu eða suðu kyndill leit. Á þessum tíma er nauðsynlegt að íhuga hvort miðpunktur suðukyndilsins sé nákvæmur og stilla hann. Ef þetta vandamál kemur oft upp skaltu athuga núllstöðu hvers ás vélmennisins og kvarða aftur til að leiðrétta það.
